中东局势持续动荡 本地物流网络近乎“瘫痪”

“现在连迪拜市内配送都要绕路，原本20分钟的路程，如今得花1个多小时绕开安全管控区域，跨国家运输更是难上加难，我每天都在跟客户道歉、解释。”迪拜本地物流从业者穆罕默德满脸无奈地表示，持续升级的地区冲突，让中东本地物流陷入前所未有的困境。他所在的小型物流公司，近期已有三成客户因时效无法保障，直接取消了合作。

霍尔木兹海峡停航后，中东内部海运通道彻底陷入梗阻。阿联酋、阿曼、巴林等国的主要港口纷纷启动严格安全管控，部分港口临时关闭泊位、缩减作业时长，滞港货物堆积如山，码头仓储空间已濒临饱和。原本1至2天就能抵达的本地短途海运，如今时效大幅延长3至5倍，部分货物滞港超过一周，仍无法顺利提运。

陆运与空运同样未能幸免，遭受重创。多国边境临时关闭，跨区域陆运线路全面中断，大量货运车辆被迫在边境口岸排队等候，部分车辆滞留时间已超过3天，物资运输陷入停滞。与此同时，迪拜、多哈等中东核心航空枢纽大幅缩减航班，本地空运舱位极度稀缺，运价在短短一周内暴涨120%。多数中小物流企业因成本高企、安全风险难以控制，无奈暂停接单，仅少数大型物流企业勉强维持有限运力。

物流梗阻的连锁反应，直接波及本地商户和跨境卖家，不少从业者被迫暂停业务、收缩规模。主营家居用品的沙特商户阿卜杜拉坦言，他的货物主要发往阿联酋、卡塔尔等周边国家，如今物流中断导致库存严重积压，仓库已处于满负荷运转状态，资金无法正常回笼，无奈之下只能缩减经营规模，辞退部分员工以压缩开支、艰难求生。

截至发稿，中东地区局势仍无明显缓和迹象，安全风险持续攀升，本地物流的混乱局面还在不断蔓延。无论是物流从业者、本地商户，还是跨境卖家，都被裹挟在这场危机中，只能在不确定性中艰难寻求生机，满心期盼地区局势早日平稳，物流网络能逐步恢复正常秩序。